Александр Городецкий |

В рамках этого проекта ставилась задача разработки принципиально новых устройств с электронным управлением, но с максимальной унификацией деталей от предыдущих моделей. Были выполнены работы по проектированию, изготовлению действующих прототипов и подготовке производства. Было запущено и налажено серийное производство.

ООО «УРАЛ ПЛЮС»
ТПГ АвтоАудиоЦентр

Сроки: 2002 –2005 год

Описание проекта:
Эти устройства планировались как продолжение линейки головных устройств УРАЛ. Отличительной особенностью должно было стать наличие возможности не только отстегнуть съемную панель, но и откинуть ее, не выключая устройства для загрузки (выгрузки) компакт кассеты или компакт диска. Эта функция должна была открыть возможность использования более информативного дисплея. Откидывание панели должно было происходить плавно, как у дорогих аппаратов с сервоприводом, даже при условии наклона устройства на угол до 30 градусов. Устройство должно было иметь более мощный выходной сигнал, чем предыдущие устройства в линейке УРАЛ. Для обеспечения преемственности линейки продукции и унификации деталей в производстве предполагалось сохранить расположение органов управления таким же, как в предыдущих моделях.

Рис.1

Рис.2

Рис.3

Участие в проекте:
Внешний вид изделия был создан Галактионовым Сергеем Александровичем. Разработкой конструкции занимался я под руководством заслуженного конструктора России Тужилина Валентина Ивановича.

История проекта:
За идею конструкции было взято безымянное головное устройство китайского происхождения, привезенное руководством фирмы с выставки из Китая в апреле 2002 года. Этот образец имел свои плюсы и свои минусы. Внимательно проанализировав все конструктивные особенности имеющегося образца, мы спроектировали свое устройство в соответствии с требованиями отдела маркетинга к июлю 2002 года.

Первый действующий прототип изделия был продемонстрирован в августе 2002 года на Автошоу в Москве, а второй в Гонконге в октябре того же года.

Однако первые прототипы показали некоторые просчеты в механизме откидывания съемной панели и фиксации ее в закрытом положении. Эту часть конструкции пришлось полностью переделать. В результате получилась надежная действующая конструкция, которая требовала более высокой культуры производства, чем для предыдущих моделей линейки УРАЛ.

В конце 2002 года, к нашему большому сожалению, руководство фирмы приняло решение о размещении заказов на подготовку производства на тех же самых фабриках, где производились предыдущие модели.

Как нами (конструкторами) и ожидалось, эти фабрики не смогли в обещанные сроки обеспечить требуемое качество деталей. Потребовалось несколько итераций, чтобы получить детали более-менее приемлемого качества. Трижды мы отправлялись в продолжительные командировки для инспекции подготовки производства и принятия оперативных решений. В сентябре 2003 года можно было аттестовать пресс-формы и штампы и запустить серийное производство этого устройства. Однако, руководство, приняло решение не рисковать возможными проблемами при серийном производстве и поменять производителя металлических деталей, даже не выпустив какой-либо маленькой партии деталей для обкатки серии. Это привело к потере более полугода.

К весне 2004 года были получены образцы, по которым можно было аттестовать производство. Летом 2004 года была выпущена первая партия деталей УРАЛ РМ-25СА и УРАЛ РКД-11СА. В первой партии, полученных с производства комплектующих, был обнаружен ряд существенных проблем, которые приходилось дорабатывать силами сборочного производства. К зиме доработанные и собранные изделия поступили в продажу.

Примерно в то же время были заказаны комплектующие для сборки УРАЛ РКД/МР3-15СА. Эти аппараты начали продаваться весной 2005 года.

В середине 2005 года была заказана повторная и последняя серия УРАЛ РКД/МР3-15СА.